>>957

Nome de rico, por favor.

Já vi rico chamado Willian? (Exceto o Bonner).

Mas ja viu rico chamado Wandergleydson? Ja viu rico chamado Wardin Ricardo?

>>960
Wilkinson?

Eu não saberia manobrar uma merda dessas, tenho que pender a moto pro lado esquerdo ou o peso do passageiro já deixa equilibrada por si? Além da força do hábito que me faria ignorar a largura extra.

>>1010
Legal no sentido de leis??

Sim, é. Mas você tem que instalá-lo e em seguida dirigir-se ao DETRAN / DENATRAN mais próximo para deixar nos conformes.


Sei lá se compensa. Geralmente dá acidentes em curvas à direita = o camarada enfia o sidecar no meio-fio.

>>1017
>Mas você tem que instalá-lo e em seguida dirigir-se ao DETRAN / DENATRAN

Tem certeza que a ordem é essa?

Se eu fosse ter um veículo de duas rodas eu acabaria comprando uma moto, nada de biz scooter, ou pop e fan...
Algumas dessas até valem mais a pena na relação custo benefício pras minhas necessidades. Mas essas scooters parecem brinquedos saidos de uma caixa de cereal.

Respeito a opinião dos outros mas particularmente acho tão ridículo e sem graça.

Scooter é pra quem quer economia e se deslocar "rapidamente" de A para B.

>>1004

Não, há vagas suficientes, o problema é que eu não dei entrada para ter autorização de estacionamento a tempo. É a famosa burocracia de merda. Não tenho interesse em uma bicicleta porque não quero um carro para me locomover no campus, quero um carro para andar na cidade e ter um veículo para viajar.

>>1008
E eu achava que não havia burocracia no exterior.
A imagem que tenho dos EUA(VoCê está nos EUA né?) pela TV e filmes é que ninguém anda de ônibus. As ruas estão abarrotadas de carros. Pensei que uma bicicleta poderei evitar o congestionamento.

>>1009
Então, aqui a burocracia é deprimente, é tão ruim quanto a brasileira. O trânsito é nulo na cidade onde fica a universidade, mas fica bem ruim quando é hora do rush na cidade onde meus pais vivem.

>>994
Sim. Comprar carro sem ver pessoalmente é altamente desrrecomendável.

>>995
Sim. A não ser que o preço esteja muito baixo e você tenha uma idéia do que esperar.

>>994
Não. Os preços no ebay estão sujeitos a aumentar porque é um site de leilão. Os preços que você tem que olhar são os "Buy Now" ou "ad listing", que tem o preço parecido com a realidade. Muitos dos carros são de concessionárias, então você pode vê-lo ao vivo se quiser.

De qualquer maneira, aqui na república de bananas tudo que é tecnológico sai pelo dobro, triplo do preço nos EUA. Pode levar a discussão para o /pseudo/ ou o /pol/.

>>986
Não vai na desse anão, esses caras "envelopam" o carro, colam um adesivo por cima da pintura. Pelo que vi sai uns 700~900 reais fazer isso.
Se você faz a merda que o anão falou vai foder a pintura e vai gastar UMA NOTA pra arrumar, pois é bem caro repintar um carro. Sem contar que se você não gostar é só retirar o adesivo e limpar a cola.

>>989

>>985

Li em outro forum que há dois modos de pintura para deixar dessa cor

1° Usar um verniz PU Fosco no carro, caso ele já seja preto, ou

2º Pintar com tinta Nitro-Celulose (Duco) - Preto Fosco.

O verniz tem um resultado melhor, e ambos sao uma opção muito mais em conta que adesivar todo o carro, mas claro, vai depender se voce quiser um efeito duradouro...

Depende o que voce chama de bem velho.

Vale a pena se:
O carro tenha estrutura boa, nada trincado ou desalinhado.
Pintura nao importa, essa é a parte mais tranquila pra se acertar.
Interior vai do seu gosto, se nao ligar, pode pegar um todo arrebentado. agora se tem ideia de ter um antigo arrumadinho, preste atençao em paineis, consoles, frisos, emblemas, difusores. etc.
Essas coisas sao duro de arranjar.

Motor varia muito, um vw ar você levanta com menos de mil reais. Um ap ja vai uns 3k pra fazer o motor decente.

Agora, se voce pegar um importado antigo, daqueles bomba, e em mal estado... ae fodeu

Opala, camarada. GG.

Falando nisso, vi um Fusca 86 sem motor e bancos por 500 reais numa oficina aqui perto de casa, até que pensei em comprar pra ficar brincando de restaura-la nos finais de semana, mas sei lá, não to com grana pra investir nisso agora, mas quem sabe no futuro eu tenha um fusca customizado só pro fim-de-semana...

>>928

1.4 econoflex, né?

Bem... Hoje fui na concessionária ver o preço de um parachoque novo pro meu Classic... Dae chegando la na oficina tinha um Agile capotado, eles tavam desmontando e tals. Parei pra observar alguns detalhes dele, só o externo eu vi. Gostei do acabamento dele, qualidade dos faróis, a lataria é bem apertada, sem sobras e vãos bem curtos. Só não me agradei pelo carro ser muito alto e não seguir aquele estilo europeu de baixar a traseira. Mas opinião é opinião, né. Outra coisa que pareceu não me agradar é que como todo chevrolet, a visibilidade traseira é 1 porcaria.

>>941
sim, econoflex, acabamento legal, interior bem bonito. Sim, é bem alto e gostei disso

Sou o cara de cima que falou mal do carro Agile, que parecia ser baixo e tal.
>>896
Vi um na última sexta-feira rapidamente e não deu para notar muita coisa, mas sou obrigado a retirar o que disse sobre altura. Ele é bem alto e sua frente é imponente, se ele estivesse atrás de mim e eu não o conhecesse ao olhar pelo retrovisor poderia confundí-lo facilmente com uma pequena pick-up.

>>923
>expressar em números
fix'd

>>923

E quanto aos cálculos de velocidade e regularidade, você sabe algo? Nós queremos participar da categoria iniciante, que não permite toda a caralhada de calculadoras e notebooks da categoria master.

Desculpa a demora, anão.

Bom, dependendo do Rally, você dever ter GPS no carro, mesmo sendo na categoria Iniciante. Se não precisar beleza, mas aí vocÊ vai ter quw saber ler mapa(enfim, é preciso saber ler mapa de qualquer jeito, só que no GPS é mais confortável, não precisa de um mapa dobrado perna e aquele dobra e desdobra).

Quanto a velocidade (esqueci o nome da porra do livrinho). VOcÊs irão recebê-lo quando no ato da inscrição ou depois. Nele terá as regras ( depende, tem uns que não tem) e o traçado com curvas, níveis e trechos de velocidade ou radar.

No fim, sente com seu amigo e se inscreva em um rally só pra se divertir. Rally é experiencia e estudo.

>>944

>>904
>>944

Tão batendo as informações então. O azul é o GT e o prateado é o normal.

>>938
Sou classe médiafag, realmente não conheço carros tipo bmw, só esses que vejo na rua. No máximo conheço Honda. hehehe

>>931
morar com os pais e não precisar gastar pra se manter não é fail.

Agora, entre Autoesporte e 4rodas, vá de auto esporte. tem aquele programa de carros do SBT que tem o site tbm, é excelente eles, menos tendenciosos de todos. Mas visite muitos foruns sobre eles. Dentre os quais:

http://www.clubestilo.com.br/forum/
http://www.puntoclube.com/forum/

>>946

Obrigado, tentarei.

>>946
O programa do SBT se chama Vrum.
Realmente é bem legal, a apresentadora era aquela jornalista que teve caso com o Renan Calheiros.
www.vrum.com.br